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媽媽!我又流滿身汗了啦!!每次每到夏天，我都要面臨到汗流浹背的身體
只要沒有冷氣，馬上就要受不了了，如果體育課太陽在大點的話還會有中暑的可能。
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【3M】淨呼吸空氣清淨機 淨巧型-4坪(FA-X50T)實體店面跟網路上的價格差好多!!還好逛街的時候沒有傻傻的直接買下去
而且很多時候加入會員以後會不定時送電子折價券，所以其實買到的價格很多時候都比 網站上的標價便宜
商品訊息功能:
- 品號：4529005
- 輕巧好移動，小坪數超值首選
- 3M獨特靜電濾網濾淨技術
- 搭配活性碳濾網，有效除臭
商品訊息描述:
3M 淨呼吸空氣清淨機 淨巧型-4坪 (FA-X50T)
◆採用3M獨特靜電濾淨技術，以N95防護口罩同樣的濾淨原理高效過濾室內空氣
◆有效過濾空氣汙染中嚴重危害呼吸道健康的PM2.5細懸浮微粒、塵埃、花粉、塵蹣等過敏原與帶菌微粒。甚至比PM2.5還小800倍的PM0.003微米微粒也可過濾
◆直立式設計，空氣360度垂直吹出，讓淨化的空氣均勻散布於室內
◆潔淨風量值(CADR)：58 CFM，適用於4坪以內的空間
◆隨機搭配活性碳濾網，有效對付香菸異味中所含乙醛醋酸氨等化學成份，達到除臭效果
◆負離子清淨功能，可依需求開啟或關閉
◆內建濾網更換提醒，讓機器不因忘記更換濾網而影響最佳濾淨效率。隨附濾網可連續使用2,160個小時，以平均一天使用12小時，約可使用6個月
◆二段風速選擇，可依實際使用環境隨時調整
◆低速運轉時僅36.3分貝，介於圖書館和輕聲細語音量值之間，全天候使用亦不干擾居家安寧
◆直徑19公分，重量僅2.4公斤，輕巧不佔空間，小坪數超值首選
◆消耗功率31W，每月電費最低不到20元(以連續開機10小時，非營業用每月總用電量120度電以下費率計算)
◆台灣製造最放心
★本商品一經拆封使用，除產品本身瑕疵，恕無法辦理退貨★
商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 清淨機機型 |
|
| 清淨機功能 |
|
| 除濕機功能 |
|
◆型號：FA-X50T
◆適用坪數：4坪
◆額定電壓/頻率：110V/60HZ
◆消耗功率：31 W
◆潔淨風量值 (CADR)：58 CFM
◆機器尺寸：(寬*深*高) 19*19*47.6 cm
◆外箱尺寸：(寬*深*高) 21.5*21.5*52.7 cm
◆機器淨重：2.4 kg
◆含外箱重量：3 kg
◆國際條碼：4710367418757
◆機器產地：台灣
◆濾網產地：不織布材料美國進口，台灣製造；活性碳產地製造均在台灣
◆濾網效期：3年
◆保固：保證書原廠保固1年，客服專線：0800-212-171
◆規格配件以原廠公佈及實機為準
◆圖片顏色以實機為準
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
【3M】淨呼吸空氣清淨機 淨巧型-4坪(FA-X50T)
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唐辰（天方燕談副主編）
或許是巧合，曾經被狂熱追捧的滴滴和Uber像一對難兄難弟，隔著太平洋，卻同病相憐，都在經歷一場事關生死的劫難。
Uber有毒
中國人喜歡站在道德制高點俯視、同情弱者或後來者。很多人對Uber的情感也是建立在它與滴滴的戰爭的結局上：在國際市場幾乎是所向披靡的共享經濟旗手在中國市場遭遇前所未有的的困境，屢戰屢敗，最終作價賣給瞭滴滴，這種戰鬥而死的橋段贏得瞭大片掌聲。但國內用戶可能還沒意識到，退出中國市場的Uber在短短的數周內，幾乎被顛覆。
性醜聞事件引發輿論危機。一名入職Uber第一天的女工程師就被技術經理騷擾：“他的言語太直白瞭，就是想要和我做愛。”震驚之餘，更讓人意外和不解的是Uber的處理方式：HR認定性騷擾事實但並沒有處理騷擾者，隻做個人警告和談話。而對於受害者，卻給予像威脅一樣的答復，後果將由其本人承擔。
（該女員工博客截圖）
多名前員工也站出力挺該女工程師，表示自己也遭到性騷擾和性別歧視，在工作中受到不公正待遇。還有一份重磅報告也披露Uber活動中存在可卡因和性騷擾問題。之後，更多的黑歷史被翻出，引發民眾對Uber的信任危機，直指其企業文化有毒：對業績過分關註、對效率至上的崇尚，已經帶來瞭嚴重的功利主義，讓Uber忽略掉平等、尊重和人文關懷等正向價值觀。
高管離職潮愈演愈烈。最近幾周，從Uber離職的高管已經有6位：其中一名工程高管則因為被曝在前雇主 Google 工作時涉嫌性別歧視而被開除。在職不到一年的總裁 Jeff Jones 在公司陷入一片混亂和批評聲中離職，他選擇離職與公司當前一連串的負面消息有關。Jones 剛走，3 月 21 日，Uber 地圖和商業平臺副總裁佈萊恩·麥克倫敦（Brian McClendon）宣熱賣佈將於本月底離職，這還不包括不少選擇離職的中低層員工。
（吵架視頻截圖）
CEO與自傢平臺司機吵架。Uber對待司機的態度，遠沒有其競爭對手Lyft和善，CEO卡拉尼克便是反面典型：最近媒體曝光一段視頻，Uber司機的攝像頭捕捉到卡拉尼克和司機就價格、收入等問題展開罵戰，卡拉尼克還爆瞭粗口。雖然卡拉尼克很快公開道歉，但依然被批“缺乏人情味。”
Google指控Uber盜竊。實際上，Google是Uber的投資者，雙方對簿公堂就是典型的“神仙打架，殃及小鬼”：谷歌自動駕駛項目獨立出來的Waymo公司，將Uber及其收購的卡車自動駕駛公司Otto告上法庭，指控後者竊取其多年研發的無人駕駛技術。如果罪名成立，Uber創始人兼首席執行官卡拉尼克將很難保住自己的工作瞭。
一場“DeleteUber”運動也使它在一個周末內流失瞭20萬客戶。可以看出，Uber正面臨著嚴重的企業文化問題，這些問題幾乎都產生於頂層。正如《連線》雜志評論：要想真正地解決這些問題，Uber 不應該找一個 COO，它應該找一個新的 CEO。
滴滴困頓
中國互聯網市場的風口轉向太快，在出行領域，昨天還是共享汽車的潮頭，今天已經變成共享單車的天下瞭。滴滴還未上市，完成從獨角獸向資本市場巨鱷蛻變的成人禮，整個市場的氣氛已經變瞭。
滴滴確認將停止對非京牌車主派單
最新的一則消息是，根據北京網約車新政，滴滴將將逐步停止對北京三環內非京牌網約車派單。有數據顯示，在北京運營的網約車中，外地車占到50%以上，再加上新政對車型的要求，合規的車輛占比可能隻有10%。也就是說，大量的非本地車牌司機、本地車牌不符合要求的車輛都將被清洗出市場。可以想象，未來通過滴滴打車將會變得十分困難。對此，滴滴也給出瞭建議：回到車牌歸屬地繼續接單，或者參與回收二手車、優惠購車、優惠租車計劃。
此前上海已停止向非滬牌照車派單，京滬在前，就是一個風向標，相信會有更多的城市跟隨，出臺相關措施，加強對網約車市場的控制。這對滴滴來說，無疑是再套上瞭一層枷鎖，生意不好做瞭。
特價
此刻，滴滴還沒從被網約車新政打蒙的狀態中恢復過來，在應對政策、尋找新的業務增長點、安撫司機和用戶等問題上陷入困頓。美國財經作傢大衛·柯克帕特裡克說過：互聯網經濟簡歷在一個激進的社會假設之下，即認為現代社會在不可避免地逐步朝公開透明的方向發展。假設顯然被打破，任何一種經濟模式最終都會有政府力量的介入。把滴滴的困頓看作是對當初野蠻式增長、瘋狂燒錢幾乎導致行業陷入無序狀態、引發一對社會問題的補課也不為過，這是滴滴成長的煩惱。
滴滴是聰明的，在新政推行緩沖期內已經利用前期打下的平臺基礎，積極外拓業務。比如積分商城的流量變現已經頗具規模、愛心裡程的公益色彩為平臺贏得更多的輿論口碑，部分抵消政策壓力。最新推出保險車險，滴滴更深入的拓展汽車後服務市場，一切關於車的生意都有可能成為滴滴的業務范圍。未來，滴滴轉身成為一個流量電商平臺也並非不可能，滴滴已經獲得網約車經營許可證，這是它持續獲得線下流量的根本保證。
化解危局
有人吐槽，滴滴是一傢偽共享經濟平臺，根本還是一傢套著互聯網思維的傳統出租車公司。這種說法雖有些偏激，但也能很大程度上反應出滴滴在共享汽車中國化方向作出的努力，適合中國市場的，才是有益於國內用戶的。滴滴要做的就是繼續深耕國內市場，在新的政策環境下，開拓新的業績增長點。市場的規范並不完全是壞事，在充分競爭狀態下，滴滴重新梳理自己的產品結構、業務佈局以及戰略規劃，打造核心能力，它依然是出行市場的No.1。
而對於Uber，當務之急是重塑內部的企業文化。有毒的價值導向將危及企業的發展，對平臺用戶和司機造成傷害，由此引發的多方面問題已經侵蝕到Uber的發展。在DeleteUber運動中，其一直以來的競爭對手Lyft在蘋果 App Store 的下載量從第39 位，已經升至第 4 位，成為最大的贏傢。如果走到極端，換掉卡拉尼克也不是不可以。
Uber和滴滴是共享經濟在出行領域的兩大典型代表，多年快速發展遇到成長的陣痛在所難免。隻希望，能夠安然挺過，繼續書寫新的篇章。
責任編輯：
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